Ett B-lok med ett 150-200 tons persontåg i 90 km/t drar ungefär 1 ton i timmen, runt 80-100 kg/mil i snitt men förstås beroende på bana. B-loket ska dra den vikten i 60 km/t i 10 promilles lutning men kan dra det i högre fart än så. Att ett R-lok drar 1,5 ton i timmen och därmed 3 ton på 2 timmar låter inte alls orimligt eller ens särskilt mycket i en sådan jämförelse. Men med en duktig eldare så kan det säkert hållas nere till 3 ton. Betänk att R-loket antagligen går med rätt hög fyllning i den låga farten, vilket B-loket inte gör i den höga farten. Trots den låga hastigheten är det inga problem att bli av med den ånga som 3 ton kol har kokat upp under 2 timmar. Hastigheten styr alltså inte ensamt ångförbrukningen genom antalet kolvslag per tidsenhet, fyllningen har större betydelse för det.