Ja och man ser även var växeln mot eskilstunabanan har legat.

Men min fundering om stationsgränsen kvarstår, för den var väl förr ungefär där tågets bakände är på bilden?

Jag tycker att det snarare verkar vara (fristående) försignaler där. Min minnesbild är att stationsgränsen låg först efter vänsterkurvan.

Enligt diverse ritningar på Ekevings websida så fanns infartssignalerna vid bron över uthamnsspåret, och det är väl ungefär inne i buskaget där vänsterkurvan försvinner. Försignaler fanns ca 600 m längre ut.