Ma-loken (Fordon: lok)
Det verkar som om konstruktionen av Ma-loket - liksom TGOJ Bt-lok - utan några problem medgav 105 km/h. Att SJ valde 100 km/h som sth kan ha varit ett slags standardiseringstanke; de flesta D-lok hade ju sth 100 km/h. Denna hastighet räckte ju också i stort sett för Ma-lokens användning. Först från slutet av 60-talet skulle man önska något högre sth, eftersom loken då delvis gick i snälltåg på stambanan norr om Ånge, där man successivt tillät upptill 110 km/h i samband med banupprustningen som började under 60-talet.
Sven B