Tretonsångvissla (Fordon: lok)
I Norge kom behovet for flere toner etter åpningen av Bergensbanen. På vinteren hørte en ikke de entonige fløytene så godt når det var mye snø. Derfor monterte en først en stor og en liten fløyte ved siden av hverandre.
Første lok med tretonig fløyte i Norge var Norsk Hoved-Jernbane nr. 96 og 97 levert fra Borsig i 1910. Deretter fikk alle store lok tretonig fløyte. Bildet viser den tilsvarende 98 fra 1912.