Vid omlittreringen 1947 ville man särskilja tenderlok och tanklok. L-loken delades upp så att tenderloken behöll L-litteran och tankloken överfördes till S-litteran (sex-kopplade tanklok med löpaxel), Å-litteran likaså till Å och W (fyrkopplade tanklok med löpaxel). För K-loken fanns ingen lämplig annan lokgrupp att göra överflyttning till och alla bokstäver var upptagna. Man ”uppfann” då den nya bokstaven KA och överförde tenderloken hit medan tankloken behöll K-litteran.
Kent

Å blev C och W men det var nog det du menade. På smalspåret hade det varit ännu värre. Där kallades t.ex. alla fyrkopplade lok C. Det rättades till 1947/1948; Cp blev Wp etc. Det hade för övrigt varit riktigt snurrigt när det gällde smalspåriga åttakopplade lok. I 1942 års system fanns såväl Ep som Nr/Nt. 1943 tillkom också Gp. Samtliga typer samlades under G i det nya systemet.

/Ola