Det här loket var som redan nämnts det enda T43-loket som försågs med tågvärme. Det var också detta lok som 1961 körde invigningståget till Kalix när den banan invigdes 1961. Invigningståget bestod av detta lok och då splitternya personvagnar i kroken. Det finns bilder där man ser tågvärmekabeln från första vagnen som är kopplad till loket. Så valet av lok berodde nog på att det var SJ:s nyaste lok som hade tågvärme.

När invigningståget gick vet jag att de sa att det troligen var första och sista gången som persontåg gick på banan. Och i princip hade de rätt. Det var nog väldigt få persontåg som gick där efter detta tåg 1961. Enstaka resa i slutet av 1970-talet gjordes sedan med rälsbuss. Sedan dröjde det väl till enstaka tillfälle igen tills IKEA satte in ett inhyrt tåg. Och så till slut så öppnade reguljär persontrafik dagligen 1 april 2021 :-)