Rimbo, utfarten mot Norrtälje och Stockholm, september 1969.

Spåret längst till vänster ser ut att vara nedsänkt under vägbron. Har det möjligen schaktats ut för normalspåriga godsvagnar på överföringsvagnar, som dessutom skulle rymmas under kontaktledningen? Och detta trots att tågen Uppsala-Hallstavik både kom och avgick i norra änden av bangården?