Nu finns det alltså fyra olika svar på detta:

[list]
[*]Det fanns beslut om 5 svenska fot, dvs 1485 mm spårvidd, men detta ändrades vid något tillfälle innan bygget kom igång.
[*]Det handlade inte om 5 svenska fot utan 5 foot, dvs då 1524 mm, men även detta ändrades vid något tillfälle innan bygget kom igång. Ett intressant alternativ då det hade inneburit rysk spårvidd i Sverige om det hade blivit så.
[*]Det har aldrig varit meningen att det skulle vara 5 svenska fot enligt vårt sätt att tänka, utan 1435, men om man med viss rälsvikt mätte på ett utvalt ställe kunde det bli 1485 mm eller 5 svenska fot, alltså en liknande historia som Italien har.
[*]Det var aldrig frågan om några 5 fot seriöst. 1435 mm var beslutat, men det var bara en förenkling och avrundning för att det blev lättare att beskriva allmänt för folk då.
[/list]

Så vilket av dessa alternativ kan då vara sanningen?