Inspirerad av tidigare inlägg med gula fordon lägger jag ut det här.
Cirka 1990 (Jag är lite osäker på exakt årtal) byttes syllar och räler på sträckan Krylbo-Frövi med start i Krylbo. Det var träsyllar som byttes till betongsyllar, de nya rälerna är 60kg/m-räler.
Cirka 2 km spår byttes per dag, godstrafiken kördes på det nya spåret nattetid.
Förekommande text under bilder.

Ungefär här ligger växeln mot Fagerstahållet på den nya mötesstationen i Ombenning.

Fronten på spårbyteståget där lösgjorda befästningar plockas upp.
Borta vid bilarna ligger nu Västra (mot Fagerstahållet) växeln till den nya mötesstationen.
Även förstärkningar av bankroppen har har gjorts tidigare i form av tryckbankar.

Här en bild från november 2021 tagen på ungefär samma ställe som bilden ovan.