Just "Klippans" vagn lyckade dåvarande styrelse näst intill förstöra genom ett egendomligt uthyrningsavtal, frågan är vagnens status idag?

Tittar man i den ambitiösa Bevarandeplanen för järnvägsfordon, som fallit platt som en pannkaka, som Sveriges Järnvägsmuseum tog fram 2004 så fanns då sju bevarade C4:or och där just nr 1768 var av "Riksintresse A". Frågan är vilka de andra sex vagnar är/var?

Ola Ahlström
Malmö