Har väl inget annat svar än att ULJ har DHJ NNr 189 (sedemera SJ NNsp 324206) byggd i Falun 1913. Och den har jag alltid uppfattat som ”vanlig flakvagn”. Det där med ”lösa lämmar” har jag hört talas om, men det var nog nåt som försvann tidigt. Och definitivt innan SJ-tiden, som ju på SRJ/ DHJ kom rätt sent (1959). Och inte hindrade att flera godsvagnar bara fick sin SJ-märkning ”på papperet” och aldrig i verkligheten =på fordonet.

Från 50-talet (kanske rentav 40-talet?) -troligen kopplat till när man fick vagnvändare ( =”vältare” ) i Hargshamn- kördes ju malmen på öppna vagnar utan lämmar på kortsidorna. ”Spillet” lär man då inte ha besvärat sig över. Men det finns dom på detta forum som kan svara på denna fråga bättre. Eller svara ö h t….

/ L G :-)

Observera att DHJs NNr-vagnar inte hade gavelstolpar, för att just kunna enkelt appliceras med lämmar och användas i vagnvändaren.