Tidsläget och litt F och M (Järnväg allmänt)

av BD @, fredag, maj 20, 2022, 17:23 (36 dagar sedan) @ Sune Nylén

När jag är inne på konstruktioner så finns det väl skäl att nämna den uppsides reglering som konstruerades till F loket där just i kopplingsögonblicket kontaktorerna är spänningslösa. Det lär vara någon matematiker, anställd vid ASEA eller bara anlitad, som räknade ut de excentriska kugghjulens konstruktion. Samma tillämpades också på GDG expressen, där allt var sammanbyggt med trafon, och upphängt under en av vagnarna.

Elliptiska kugghjul

Den nutida expertisen betr elliptiska kuggväxlar lär nog numera finnas i Rumänien på verkstäder närstående CFR och hos Softronic.


Hela tråden:

 

powered by my little forum