---

Bp 880 vid Stockholm Ö ca 1970. Om jag inte har läst fel på vagnsnumret är det i så fall den vagn som RBV ansvarar för i dag (https://roslagsbanan.com/bp_880/).

Bp 880 vid Stockholm Ö ca 1970. Samma vagn i en annan vinkel. Det kan noteras att enligt skyltarna fanns rökkupén kvar. Vilket år försvann de kupéerna?

---
Visst är det den vagnen som Spårvägsmuseet äger den och RBv vårdar. Som Stefan skrivit var vagnen smörjvagn, det markerades med de gula strecken nedanför vagnsnumret. Den roterade på hela nätet (söder om Rimbo i varje fall) enligt en omloppsplan för att smörja spåret.

Det lustiga är att alla fyra systervagnar levererade av ASEA 1914 finns kvar än idag:

SRJ Co 68/SJ Bop 880/SL BP 880, museivagn fr o m 1991.
SRJ Co 69/SJ Bop 881, såld 1972 till AGJ (AGJ Co 24)
SRJ Co 70/SJ Bop 882, såld till SRJmf 19??
SRJ Co 71/SJ Bop 883, såld till SRJmf 19??

På dessa bilder syns 880 som smörjvagn i ordinarie SL-tåg i Rimbo och 71(883) i museitåget på följande bild.

Det är drygt 200 bilder kvar att visa, så det här projektet är inte klart på långa vägar. :-)

Det ser vi fram emot!
Leif