SSnJ var ju Sveriges första järnväg med CTC.
https://ekeving.se/b/sb/fjarr.html

Ytterligare en bana som kanske faller lite utanför ramen är Stockhom-Södra Lidingöns järnväg, som fick ett automatiskt signalsystem för enkelspårssträckorna Torsvik - Baggeby, 1949, och Aga - Gåshaga, 1953. Vi behöver ju inte här (igen) diskutera SSLidJ:s egenskap av järnväg eller spårväg, men vi kan ju möjligen diskutera huruvida SSLidJ:s signalsystem var att betrakta som linjeblockering.

Även på Norra Lidingöbanan fanns ett automatiskt signalsystem, för enkelspåret Brogrenen - Islinge. Dock okänt för mig när det togs i bruk.
/up