Även boken "Statens järnvägar på Gotland" av Ragnar, Kahl och Svensson anger på sid 146 "Hösten 1956 var den första då sidobanorna inte längre användes för bettransporter".

Nog så. Jag hade liksom att välja mellan 1956 och 1957 när jag skulle rådbråka min gamla hjärna, men fastnade för det sistnämnda då 1956 var året för flygfältsutbyggnaden i Visby varvid det gick omfattande trafik med gruståg -med bl a inlånade fordon från fastlandet- från Stånga grusgrop till bygget. Som då slapp trängas med bettåg.

/ L G