Trängkåren i Örebro lades ner innan järnvägen dit hann byggas - men sträckningen syns än i dag i gatunätet. Men tanken var att spåret även skulle ansluta till några industrier i närheten (Marks tegelbruk?) - byggdes någon del av det föreslagna spåret?

undrar
Thomas K Ohlsson
som framlevde sina första tio år i Örebro - till stor del på Väster