Skebokvarn-Stålboga, axellast (Järnväg allmänt)
Skebokvarn-Stålboga användes som omledningsbana på 50-talet när man byggde dubbelspår på Västra Stambanan. Då gick det nog många F-lok där. Här dock inte sett någon bild på detta.
Menar du att Skebokvarn-Stålboga blev förstärkt för att klara lok med 17,3 tons axellast redan i början av 1950-talet? Jag vill gärna höra mer eller se någon källa på det. Trodde banstandarden var lägre än så ända till nedläggningen.