891 och 900 är ju förstås mycket nära varandra men för LKAB så har de angetts som nominellt exakta spårvidder.
Spårvidder angivna för nivåer
-275. 900mm
-320 900mm
-420. 900mm
-540. 891mm
-775. 891mm
-1045 891mm
-1365 1435mm

Jag får intrycket att man först byggde med 900 mm för att sedan skifta till 891 mm, förmodligen för att det fanns serietillverkat material tillverkat i den spårvidden.

Bytet till 1435 lär ha samma orsak.

Tvärtom, 900 är en i Tyskland mycket vanlig spårvidd och det finns stora komplexa nät t.ex runt brunkolsgruvorna.
För allmän trafik inklusive person finns också ”Molli” från Bad Doberan och en liten bana på ön Borkum.
Valet av 1435 på 1365nivån var av rationella kapacitetsskäl, färre men större och tyngre tåg i underjorden men de 108t tunga loken är specialtillverkade.