Intressant! Inte enkelt att frigöra växlarna för att t ex låta lokalgodståg växla i exempelvis Stuvsta eller Uttran: Först måste ett K16-lås låsas upp med platsvaktens nyckel och en tidströmställare lösas ut. Därefter gällde det att trycka ner frigivningsfältets blocktryckknapp och veva på induktorn för att få förreglingsblockfältet att lösas ut, vilket dock endast var möjligt om antingen det tåg som skulle växla kommit in på lastplatsen, eller huvudspåret var fritt i hela sin längd. Detta om jag korrekt tolkar instruktionen, som definitivt inte är skriven så att den enkelt skall kunna förstås och följas.