När forumet startades var tumregeln att ungefär ett år är "historiskt".

Jo, det var det svar som Rolf Sten gav den gången till mig på min direkta fråga om vad som är järnvägshistoriskt i den allra första tråden på det gamla forumet. Men han skrev också "[i]Vi får hoppas att vi tillsammans kan "känna" gränsen och prova oss fram[/i]" så det är därför jag undrar om det sedan Rolf Stens första svar har framkommit någon mer definitiv tolkning av begreppet historisk i detta sammanhang eller om det fortfarande är lite svävande och föremål för olika åsikter? ;-)

Egentligen är allt som inte finns nu historiskt. Något som fanns igår men är borta idag och aldrig återkommer är historiskt redan nu. Men visst måste en gräns dras och frågan är var. I järnvägshistoriskt perspektiv märker man nog det ganska bra själv. Om en linje i Sverige slutade gå med X2 igår och den X2-trafiken aldrig återkommer så är det visserligen en historisk sak att nämna detta tåg eller visa en bild på detta men jag tror att det är lite väl snävt ändå. En bild på X2 på denna linje skulle nog inte upplevas som historisk ändå utan ses som något som gäller nu. Men är X2 tabu här då? Är tåget för modernt? Eller är felet att X2 finns i drift idag? Nej jag tror att bilder på X2-tåg och inlägg om X2 kan platsa här beroende på vad det rör sig om. X2 har nu existerat i 20 år. Det var faktiskt 1989 som första tåget började provköras och 19 år sedan de sattes i vanlig trafik. På dessa år har det hänt mycket. Tillräckligt mycket faktiskt för att redan nu kunna skriva en bok om X2-tågens historia och allt som hänt där. Dessutom ser inte X2-tågen likadana ut idag som de gjorde på 1990-talet. De är samtliga ombyggda invändigt och utvändigt ommålade i en trist gråfärg. Om någon då visar en bild på X2 i original så tycker i alla fall jag att det är en bit svensk järnvägshistoria. Dessutom är det inte omöjligt att någon vill diskutera möjligheter om det skulle kunna gå att återställa ett X2-tåg till original eller inte. Så jag tror att vi här kanske har gränsen. En bild på X2 i original borde kunna vara något som platsar här. Om X2:an dessutom kanske rullar på en linje som idag på något sätt är omlagd så blir bilden ännu mer historisk. Ett exempel är om någon skulle ha en bild på ett X2-tåg som rullar på gamla banan genom Södertälje innan Grödingebanan och Igelstabron öppnades. För X2 togs faktiskt i drift innan den banan var öppen. Så jag tror inte att det måste handla om ånglok, smalspår eller tidiga elektrifieringar med D-lok. Jag tror att bland annat X2 kan ha en plats här med om man har något historiskt med dessa :-)