Hur tänkte man 1976 med loktyperna E ochE2 - Järnvägshistoriskt forum

Om man hade ett för stort antal E och E2, så skrotades både E och E2. Varför skrotade man inte enbart E så fler E2 blev kvar. Gjordes det ingen skillnad mellan dessa loktyper? Var inte E2 att föredra? Fanns det t.ex. platser det inte gick att vända en E2 men väl en E?

--
www.banvakt.se

Hela tråden:

S1 1929 Varför finns inte detta lok kvar - Andersgbg, 2022-08-05, 10:35
- S1 1929 Varför finns inte detta lok kvar - Conny Sernfalk, 2022-08-05, 11:28
  - S1 1916 i Tyskland - BD, 2022-08-05, 11:49
    - S1 1916 i Tyskland - tobbe, 2022-08-05, 12:36
      - Antagligen i egen verkstad. S1 1916 i Tyskland - BD, 2022-08-06, 17:41
  - S1 1929 Varför finns inte detta lok kvar - Andersgbg, 2022-08-06, 16:15
    - S1 1929 Varför finns inte detta lok kvar - Conny Sernfalk, 2022-08-06, 22:50
      - S1 1929 Varför finns inte detta lok kvar - -RB-, 2022-08-06, 23:30
    - S1 1929 Varför finns inte detta lok kvar - Olof W, 2022-08-07, 08:25
      - S1 1929 Varför finns inte detta lok kvar - Anders Sandgren, 2022-08-07, 10:32
        
        Hur tänkte man 1976 med loktyperna B,E, E2, E9, E10 och E11. - Conny Sernfalk, 2022-08-07, 14:03
        
        Hur tänkte man 1976 med loktyperna E ochE2 - Jöran Johansson, 2022-08-07, 16:03
        
        Egen rättelse och svar ang loktyperna E ochE2 - Conny Sernfalk, 2022-08-07, 18:25
        
        Egen rättelse och svar ang loktyperna E ochE2 - Jöran Johansson, 2022-08-07, 21:49
        
        Egen rättelse och svar ang loktyperna E ochE2 - tobbe, 2022-08-07, 22:46