När södra lidingöbanan byggdes (1914) fick vagnarna gasbelysning. Det var givetvis helt idiotiskt, eftersom det egentligen var helt vanliga elektriska spårvagnar där elektrisk belysning var en självklarhet, men Aga tyckte väl att det var bra PR. Efter några år byggde man om vagnarna med vanliga elektriska glödlampsserier.