Första typen av spårspärrsignal -- Finland (Signaler/säkerhet)

av Anders Järvenpää, Åbo, Friday, September 16, 2022, 13:19 (18 dagar sedan) @ Ulf Pålsson

Spårspärrsignalen med + infördes på finska statsbanan med Järnvägsstyrelsens cirkulär N:o 19/2865 den 18 februari 1908. Den fanns kvar tills början av 2000-talet då den ersattes av en röd skärm men spökar säkerligen fortfarande på sidospår. Dessutom finns den kvar i simulatorn som används i lokförarutbildningen, vilket naturligtvis förorsakade förundran från min sida och huvudvärk för kursledaren. :-D
[image]


Hela tråden: