Alltså bara svenska vagnar till Berlin vid denna tid?
BJ

Ja det var SJ som körde tåget i egen affär.
Och DB var. så avoga att man under någon tid inte ens hade med förbindelsen i sin tidtabell.
Den som sökte på Berlin-Malmö hänvisades till en väg över Hamburg och Danmark.
Den elektroniska tidtabellen ansågs dock marknadsledande så en domstol i ett förbundsland dömde DB att ta med alla som körde resandetåg i tidtabellen och det gäller tydligen fortfarande.
Ännu märkligare var att DB utfärdade direktiv att deras personal inte fick hjälpa resenärer från andra operatörer och inte ens svara på enkla frågor.
Det. märkliga då var ju att Malmötåg inte konkurrerade med DB utan tvärtom tillförde resenärer som bokade DB för anslutningsresor.
SJ vagnar passar ju egentligen inte in i tysk profiil men DDR tiden breddades profilen på en del strategiska linjer för att kunna användas av breda fordon vid ett krig