Tack för uppgiften. Då bör det ha varit från och med 1969 som landstinget kunde vara med och bestämma över Roslagsbanans framtida öde, vilket var ett resultat av Hörjelöverenskommelsen från 1964.

De nedläggningsplaner för banan som staten (SJ) hade dessförinnan vill jag minnas resulterade i utarbetandet av ett förslag till ersättande busslinjer. Landstinget drev dock ganska snart linjen att Roslagsbanan skulle vara kvar tills tunnelbanan till Täby var klar.

/Peter Bolin