Nej... Rigi Bahn är inte ursprunget för denna typ av växel. Den har sina rötter i 1800-talets många gånger enkelt uppbyggda järnvägar och kallas för "Stub-switch" på klingande utrikiska. Att sedan Rigi bahn byggt densamma med kuggstång är ju bara en utveckling.

Typexempel på en trevägs "stub switch"

Och i ÖSLJs fall kan ingen mystisk växelkonstruktion i världen ta bort behovet av vändskiva. Alltså är deras konstruktion genialisk.

SA