Hade tidigare antagit att detta var en Bjurström-Lokomotor.
Försökte nu med hjälp av SJK Småbaneavdelnings bok Bjurström-Lokomotorer (1989) se om jag kunde identifiera individen.
Stockholms Stads Slakthus- & Saluhallsförvaltning omnämns i boken gällande två lokomotorer av Bjurströms typ 18. Dessa är större än den på bilderna i inlägget vilket gör det oklart för mej om det är en Bjurström-Lokomotor och i så fall vilken.

Enligt boken:

• Bjurström 201 typ R18W, levererad 1937-03-03 till Helsingborg F som SJ Zs 76, sålt 1963 till Ljusne-Woxna AB och därifrån sålt 1976 till Stockholms Stads Slakthus- & Saluhallsförvaltning (alltså senare än bilderna ovan). Sedan 1984 tillhör loket Stockholms Ånglokssällskap SÅS. (Det finns idag inte kvar i SÅS fordonsförteckning).
  
• Bjurström 202 typ R18W, levererad 1937-04-19 till Göteborgs Hamnbanor som SJ Zs 77, sålt 1964 till Stockholms Stads Slakthus- & Saluhallsförvaltning. Avställt 1977 och skrotat 1984 av Stockholms Ånglokssällskap. (SÅS fordon förr, SÅSA diesellok 5).

Den aktuella lokomotorn saknas i SÅS fordonsförteckning men förekommer på två bilder SÅS fordon förr, SÅSA diesellok 7.

Någon här på forumet kan säkert redogöra för det vidare ödet, kanske också var den kom ifrån ursprungligen?

Nej, inte Bjurström. Bergbolagen.