Det blir troligen biltransport från Kallak-gruvan. Om det blir till lastplats vid inlandsbanan norr om Jokkmokk eller vid Gällivare är väl oklart än så länge. Det är 4 mil till Jokkmokk och 12 mil till Gällivare.

STAX är väl bara 20 ton på den delen av inlandsbanan och det är väl 30 ton på malmbanan.

Problemställningar kan delas in 2 delar:
1. Blir det ngn gruva utifrån de invändningar som rests mot en gruvbrytning.
2. Inlandsbanan kräver ett större åtgärdspaket. Banöverbyggnaden, banvallen, samt broarna torde kräva en större översyn och förstärkning.