Har fått mej berättat om brovändning där lokföreren inte noterade att spåret krökte en aning.
Det gick givetvis bra att kyfta och vända....
men att få de fyra axlarna på spåret ställde till det
- Lyftannordningen drivs av startbatteriet
- Hängandes i luften hindrades övrig trafik förbi platsen
- När axlarna sedan hittat sin rätta plats på spåret var batteriet för klent så dieseln inte gick att starta.