Troligen av utrymmes- och viktskäl. Med 60 grader blev nog hela motorn för bred, genom att gå ner till 45 grader kunde man få plats med större cylindervolym inom lastprofilen. Och om man skulle bygga motorn så smal som med 30 grader, kommer cylindrar och kylmantlar från båda bankerna att bli ivägen för varandra längst ned i V:et, så man istället måste bygga motorn längre och får onödigt dödutrymme mellan cylindrarna i respektive bank. En längre motor ger också onödig materialåtgång i vevaxel, vevhus mm.