Det fanns i slutet av 1970-talet också planer på Uppsala-Enköping som museibana, driven av några personer inom MfSWB (NBVJ föregångare). Men föreningen var inte enig (några andra ville i stället satsa på närmare 3 mil av f d SGGJ), dåvarande Vägverket tryckte på för att slippa bygga bro över den kommande motorvägen, Enköpings kommuns reaktion var blandad (kultur/fritid försiktigt för, kommunstyrelsen mot) samt Uppsala kommun negativ (hade redan museibanan ULJ inom sin kommun). Det blev således inget av de planerna (och inte heller något av SGGJ-planerna) - i stället blev det några år senare etablering i Nora och ombildandet till NBVJ... //Anders, som var med då det begav sig...