Det jag läst om D- lok var att de byggdes multipelkörbara men att de överträffade förväntningarna och man kom därför fram till att de kunde gå som enkellok. Därför behövdes inte multipelkörning och utrustningen togs bort.

Sen kan man väl även med lite välvilja betrakta dubbelloken på. Malmbanan , Oa/b Oe/f och Pb (dubbel) som parkopplade lok, bägge delarna manövrerades ju från en hyttt .