Hej :-)
Jag har suttit och scannat bilder i helgen och det dök upp lite variationer i utförande på 1.a klass märkningen på 80-talsvagnarna. Någon här kanske kan hjälpa till att reda ut hur det ligger till.
När dök ettan upp på A7 vagnarna?
Sker förändringarna löpande och vagnar kunde ses med olika utföranden under en övergångsperiod?

Bild 1 visar en A7-vagn i tidigt utförande med helbruna dörrar utan 1.a klass märkning på dörren.

Bild 2 visar en 1.klass A7-vagn med ettorna placerade på dörren närmast gavlarna.
(Ser också ut som den högra ettan lutar...)

Bild 3 visar en 1.klass A7 vagn i utförande med svart fällt på dörrarna men här saknas ettorna på dörrarna.

Bild 4 visar en 1.klass A7-vagn i utförande med svart fällt på dörrarna och här har nu ettan fått sin slutgiltiga placering.

De 3 första bilderna är ifrån December 1981 och den 4.e från tidigt 90 tal.
Mvh Rickard

Litet delsvar, mest om dörrmålningen:
Den första bilden av de fyra, återgiven ovan, visar faktiskt två utföranden på dörrmålningen.
Den högra A7-vagnen har svart nederdel, så tydligen fanns också denna målning tidigt.

Alltså verkar dörrmålningen inte ha samband med ettorna.

Enligt jarnvag.net började vagnarna levereras från Kalmar 1980.
Någon revision/ommålning hade nog inte hunnits med redan efter drygt ett år (bild 1981-12).
Men, den svarta delen på dörren ser renare ut än resten av det svarta!

Kanske var det så att från en viss vagn ändrades målningen till svart dörrnederdel.
Snyggare, enligt min uppfattning. Den enfärgade dörren ser ut att ha "halkat ner".

Möjligen är/var helfärgad dörr lättare att hitta?
Numera, när allt är svart, har ju dörrarna vita ramar.
Och, de grå nattvagnarna har kontrasterande klarröda dörrar.

Detta om dörrarna, så kanske någon annan har svar om ettorna :-)