Nu minns jag inte så bra, men lite förenklat är det väl så att man började museitrafiken i "bortre ändan", typ "Faringeändan" för att göra en känd jämförelse ;-) , för att... lokstall och verkstäder låg där (?) och det var den mer eller mindre idylliska obygd där dylik verksamhet förväntades (typ) hålla till i på den tiden?

Sen har man väl "jobbat sig inåt", mot motsvarande "Uppsalaändan" (Bårdshaug verkar vara "praktisk ändstation" nu, även om ordinarietrafiken inte går ända dit (?)) och därmed "civilisationen", men då också kan jag tänka mig stött på de problem vi känner igen med mer bebyggelse o dyl för ytterligare utbyggnad mot själva Thamshavn. Och där är väl t o m spåret upprivet, har jag för mig?

Invånare i "obygderna" Lökken/ Svorkmo må ursäkta benämningen/ generaliseringen, men Nån Som Vet Mer får gärna lägga och rätta till. Mer info finns även på hemsidan.

/ L G :-)