1110.500 är kanske mer likt vårt svenska Ma-lok från år 1955 med axelföljd Co'Co'. Ett antal av dem försågs i mitten av 1970-talet med en tyristorstyrd motståndsbroms. Loken slopades till 2003. Några lok har behållits som museifordon.

Nohab gav en gång ett alternativt anbud på Ma-lok med elutrustning från Elin i Österrike. Antar att den offererade elutrustningen överensstämde med den i ÖBB 1010 och 1110.
ASEA behandlade Nohab, Motala och ASJ tämligen bryskt. Kanske Nohab i samarbete med Elin ville ge igen?

Det påstås att stämningen mellan ASEA och Elin var tämligen kylig men orsaken kan ha varit flera, till exempel vattenkraftgeneratorer och transformatorer.