Loket är högerkört.

Har ägnat hela dagen åt att dokumentera fordonssamlingen här, med benäget tillstånd och ”ledsagare”.

De amerikanska loken som står här har liknande lösningar men med annat utförande.

Loket är en WD 2-10-0 (En av tre som finns kvar här i Grekland)

Eldstaden på en WD 2-10-0 (Samma på 2-8-0 varianten)

Ett av de amerikanska loken ser ut så här inuti eldstaden.

Jag har försökt att gå igenom all tillgänglig litteratur kring hur loken uppförde sig under drift, men inte kunnat få nån vettig bild. ”Kvaliten” på loken verkar ha varierat en hel del har jag fått berättat för mig.

Finns det möjligen nått MBR-nummer på dessa fjäderbalanser?

En märklig detalj med just det här exemplaret av WD lok är att det fick revision R2 i oktober 1971…..långt efter det angivna slopningsdatumet.

Fanns dessa lok kvar i någon form av beredskapslokspark?

Nu börjar det vara lite dåligt med maskiner här nere men de här fick man i alla fall chansen att få se och dokumentera.