"DB hade använt denna konstruktion på nya ånglok och det provlok som (MaK 800 010) som SJ provade i december 1953 hade denna typ av axlar. Proven som skedde dels på fd HNJ, dels på Inlandsbanan samt växling i Stockholm visade goda gångegenskaper....". (konstruktion syftar på axelsystem typ Beugniot).
Utdrag ur "Motorlok i Sverige" sid 82. Trafik-Nostalgiska Förlaget 2021
Varför skriver man böcker när ändå ingen orkar läsa dem ?
Ulf Diehl