Marmaverken på banan Söderhamn-Kilafors hade två spårvidder. 1000 mm, anlagt 1916 vid sågverket. Ett ellok användes, skrotat 1975. På normalspåret, som tillkom 1927, växlade SJ fram till 1972 då Deutz-loket 55820/1954 införskaffades. Dess driftstid upphörde redan 1975 så det flyttades tillbaka till Söderhamn. Loket hamnade sedermera i Slottsbron (Värmland), varifrån det 1994 skänktes till JÅÅJ och står numera i Svanskog. Marmaverken finns beskriven i boken "Industrilok i Gästrikland och Hälsingland" av Mats Freding (1992).