Jag kan kanske tycka att det är något överdrivet att säga att vi kämpat i 30 år "utan resultat" i Vadstena.

Det är väl inte att överdriva att påstå att det kämpats, men resultatet är klent>

Vi körde trafik för allmänheten 1984-1998.
Ja visst men ingen minns det längre och uppenbart gjorde den insatsen inga intryck på de styrande i Vadstena

Vi har reviderat två ånglok i vår egen verkstad.
Jaha, det var väl fint, är de klara att användas i trafik i sommar?

Från en hotande konkurssituation 2001 har vi kämpat oss upp på fötter igen i stort sett helt av egen kraft och erhållit nytt trafiktillstånd.

Det kämpas och kämpas men ändå inget av substans, 30 år har gått 10 år sedan det var trafikliknande verksamhet på banan!

Och banan är kvar, vilket den inte hade varit utan vår förening.

Idag så spelar det i stort sett ingen roll om banan ligger där eller inte den är ändå ofarbar.

Så nog har vi väl åstadkommit någonting, även om vi också önskar att det varit mer...

Vad man åstadkommer är bara det som betraktaren ser, önskningar får man ha men ibland kan det vara bra att förverkliga sina önskningar. Kanske rent av berätta vad man önskar sig det lönar sig......

Föreningen i Linköping har ju åstadkommit ett trevligt museum över det öst götska smalspåret.Hur mycket hade funnits kvar utan deras insatser?

Ja visst ett jättestort hembygdsmuseum över de lokala förhållandena på diverse anhalter i den Östgötska myllan. Hembygdsmuseum med hybris finns det redan många av och Järnvägarnas Museiförening är en av de mest osannolika

Men visst kan man fundera över varför det inte är större aktivitet i ett län där både Linköping och Norrköping finns som underlag.

Fundera!Har man inte gjort det i Östergötland de senaste 50 åren? I någon
gisten kupé har det bälgats litervis med kaffe samtidigt som man tryckt i sig tonvis med vetebröd. Men kaffet är slut och brödfatet tomt... det är dags att ta sig samman och inse nederlaget. Det går inte att bedriva järnvägsmuseal verksamhet på Östgötaslätten!