ja, enligt SJK Småbaneavdelnings skrifter "Industrilok i Södermanland" och "Industrilok i Närke" var det ett ackumulatorlok, och användes i Hamra fram till ca 1946. Två år senare såldes det till Garphyttan, där bruket hade en 600 mm-bana till Latorpsbruks station. Varför loket hade kran framgår inte, men kranen satt uppenbarligen kvar tills loket omkring 1966 skrotades efter att banan i Garphyttan lagts ned.