För Örebroverkstaden anges för augusti 1930 att enligt Str 164, 6:5A skall ha Na 1133 fått anordnat "värmeledningstryck samt ändring av rörledning mellan lok och tender (utbyte av värmeledningskran)". Allt vederbörligen signerat och cosignerat i rapporten.
Det är inte frågan om SSJ:s ombyggda Na-lok 15 (fd 1435) som kom långt senare. Na 1133 skall vid tidpunkten tillhört ID 1 ms Tomteboda - eller är det en felskrivning av numret som i så fall skulle gälla en Sa för Bohusbanan ?? (eller har detta redan avhandlats i detta forum?). Värtabanan?
Ulf Diehl