När Dalslands Järnväg invigde sin elektrifiering höll också NSB på på sin sida, men elmatningen var inte klar. Man satte upp en transformator i Kornsjö för att höja spänningen på matningen från Mellerud. Ännu för en tio år sedan sågs snett emot Kornsjö stationshus, mot berget, ett betonghus där den stått uppställd. Om det finns kvar vet jag ej då jag inte haft vägarna förbi. När tunga tåg gick från Mellerud kunde spänningen vid svenska gränsen sjunka till bortemot tolvtusen volt. Genom höjningen kunde man köra med ellok från Halden upp till Kornsjö. Här var linjen färdig. Det finns i Teknisk tidskrifts eldel 1940 något att läsa om detta, men för tillfället har jag lagt undan den.