Den provisoriska plankorsningen var mycket riktigt anlagd pga viaduktbygget. Detta framgår av en skrivelse från stationsinspektoren i Alvesta till trafikinspektören i Nässjö den 27 december 1956. Stins tyckte inte provisoriska grindar var tillfyllest. Sådana grindar hade tydligen föreslagits, men de skulle bli alltför personalkrävande och inte tillräckligt säkra. "Vidare måste som f n bommarna vara lokalt manövrerbara från norra ställbocken" påpekade stins. Han trodde även att ytterligare bevakning i norra ställbocken skulle bli erforderlig under vissa stadier av viaduktbygget. Detta borde vägförvaltningen betala.

Termen "ställbock" hade i Alvesta en alldeles speciell betydelse, och avsåg de ställverkskurar med lokalställare för växlar som fanns i vardera bangårdsänden. Norra "ställbockens" kur syns på två av bilderna i mitt första inlägg.