Vid tågspanardagen i Gävle var beredskapsloket SJ B 1108 föremål för uppkoppling och påeldning för att visa hur det skulle sett ut vid tagandet av loket i tjänst vid en eventuell nationell kris vid våra svenska järnvägar. Man hade medvetet inte satsat någon tid på uppsnyggning eller målning av något slag. Vilket var en riktig häftigt och järnvägshistorisk ovanlig syn.

Alla beredskapslok som kom ur förråd/lokskjul har av sina respektive föreningar fått en rejäl uppsnyggning/målning. Den skyddande tektylen på loken har därför tagits bort. De har blivit snygga blänkande museilok.

Nog skulle det vara på sin plats att faktiskt ha ett ånglok som det såg ut som beredskapslok med tektyl och allt. Inte minst ur en järnvägshistorisk synvinkel.

Jag har hört ryktesvägen att SJVM har en del planer på spara något ånglok intakt (utan uppsnyggning) från beredskapsreserven. Visst vore detta en riktigt god järnvägshistorisk gärning? Kanske vet HP något om detta?

Mvh Per-Åke Lampemo