Jag undrar om inte Conny blandar ihop två olika saker: Påställning av avställda lok i största allmänhet, resp. rationalisering av reservtjänst på vissa större lokstn...?!

Nej jag blandar inte ihop. Man får skilja på den upprustning som skedde av beredskapsskäl och ekonomiskt belastade militärbyrån som innebar upprustning av hitills avställda ånglok som i visa fall varit avställda under flera år.
Detta till skillnad från driftånglok (som i vissa fall varit övertaliga/avställda) som inbeordrades på vanligt sätt till revisioner. Dessa belastade inte på något sätt dåvarande militärbyrån.

Se även följande skrivelse som innebar att loken utrustades för elektrisk värmepanna och som ekonomiskt belastde dåvarande militärbyrån.
Obs att även om åtgärden var avsedd att höja beredskapen så innebar det i praktiken även en rationalisering av reservtjänsten vid dom lokstationer som hade elektrisk värmepanna.

Skrivelse ang. reparation av ånglok för beredskapstjänst reparationsplan för 20 st lok litt B

Till Samtliga Distriktschefer. Föreståndaren för huvudverkstaden, Örebro.ang. reparation av ånglok för beredskapstjänst

Styrelsen har funnit skäl att bestämma, att de å bifogade reparationsplan angivna 20loken litt B skola under budgetåret 1938-1939 vid huvudverkstaden, Örebro repareras enligt i planen angivna klass. Dessutom skola loken i förekommande fall förses med sluten förarehytt, varjämte med matarvattenförvärmare och pump utrustade lok i stället skola förses med injektor. Tio B-lok komma även att förses med anordningar för tillkoppling av elektrisk värmepanna.

Sålunda reparerade lok, vilka icke förses med anslutningsanordning för elektrisk värmepanna, skola som förut uppställas vid huvudverkstaden, örebro, och komma genom styrelsens försorg utbeordras i linjetjänst, så att behövlig cirkulation ernås.Kostnaderna för här ovan angivna reparations- och kompletteringsarbeten skola tills vidare föras å arbets nummer å konto 3.

Styrelsen ....Stockholm den 9 juli 1938 B 1038e ingick bland 1028e, 1135e, 1138e, 1139ie, 1366i, 1284, 1431, 1288, 1140, 1428(i), 1320, 1107e, 1141e, 1081, 1137e, 1325ie, 1377i, 1375i, 1371i.

På lok med "i" ersattes förvärmaren med injektor, "e" utrustades loket med anordning för tillkoppling av elektrisk värmepanna.
Ovanstående arbete utfördes 1938-1939.