Effektivisering av ångloket - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Man gjorde ett försök att bygga om en BR52 med rullager och lättare material i kolvar och koppelstänger. Det eldades med Eo 1. Sedan var det tyst om detta lok tills nyligen när det stod några rader om det i Postvagnen. Någon som vet mer?
PLj

Hela tråden:

Effektivisering av ångloket - Jakob E, 2009-10-20, 01:25
- Effektivisering av ångloket - BD, 2009-10-20, 07:14
  - Effektivisering av ångloket - Per Ljungberg., 2009-10-20, 08:21
  - Effektivisering av ångloket - Tobias B., 2009-10-20, 09:04
    - Effektivisering av ångloket - Dag Bonnedal, 2009-10-20, 15:58
- Effektivisering av ångloket - Christer Brimalm, 2009-10-20, 10:11
  - Effektivisering av ångloket - Christer Brimalm, 2009-10-20, 10:20
    - Länken föll bort - Christer Brimalm, 2009-10-20, 10:27
  - Stirlingmotor vs. ångturbin - Gunnar Lilienberg, 2009-10-22, 11:17
    - Stirlingmotor vs. ångturbin - Dag Bonnedal, 2009-10-22, 11:54
- Effektivisering av ångloket överhettare och kompund - Mats J, 2009-10-20, 10:26
  - Effektivisering av ångloket överhettare och kompund - Anders Sandgren, 2009-10-20, 13:11
  - Effektivisering av ångloket överhettare och kompund - Gunnar Håkansson, 2009-10-20, 19:27
    - Effektivisering av ångloket överhettare och kompund - Mats J, 2009-10-20, 22:46
      - Effektivisering av ångloket - överhettare och kompoundare... - Kurt G. Möller, 2009-10-20, 23:28
- Effektivisering av ångloket - Richard Loe, 2009-10-20, 21:41
  - Effektivisering av ångloket - Johan Vinberg, 2009-10-21, 00:40
  - Effektivisering av ångloket - MM, 2009-10-25, 03:39
    - Effektivisering av ångloket - Kurt G. Möller, 2009-10-25, 09:01