När Ringstorpslinjen projekterades fanns det planer på att låta den ansluta till ÖCJ i Tannefors och sedan fortsätta parallellt med denna in till Linköping vid Ladugårdsbacke på den östra sidan av Stångån. Protester från ortsbefolkningen mellan Ringstorp och Linköping gjorde att förslaget på järnväg mellan dessa orter fick vila några år och när det slutligen genomfördes några år senare hade kostnaderna stigit betydligt, främst genom den dyrare sträckningen över både SJ och Stångån fram till Linköping C.
891-spåret från ASJ gick så vitt jag förstår parallellt med ÖCJ några hundra meter innan det vek av öster ut för att ansluta till MÖJ vid Råberga hpl.

Källa: Böckerna "Från Wadstena till Vadstena" (VÖJF) och "Östra Centralbanan Linköping-Hultsfred De första hundra åren" (Frank Stenvalls förlag) samt Lantmäteriets historiska kartor på nätet.

/Micke