Många av dagens entusiaster delar nog in lokparken (om vi nu tar den som exempel) på ungefär det här sättet:

Små ånglok, Stora ånglok, Urgamla diesellok, T43, T44 osv, Urgamla ellok, D-lok, Da, Dm, Rc1, Rc2, Rc3, Rc4, Rc5, Rc6 osv...

Det jag försöker göra här är att varna för en allför detaljerad fixering vid ånglok. Enligt min uppfattning indelas ånglok i stora och små ånglok, andra verkar snarast anse att det finns minst lika många typer av ånglok som det finns individer. Sanningen ligger väl som vanligt någonstans mittemellan... :-P