Både ja och nej, jag hade angivit ett för östligt läge av Rosendala. Vid kontroll i den JGJ-boken (som kom i posten idag!) och en karta från 1955 visar det sig att det första stationsläget för Huskvarna Norra på normalspåret är exakt samma som Rosendala på smalspåret. Det verkar som att samma stationshus står kvar. Piren är också med. Jag har fotograferat en del av kartan.

Det senare stationsläget för Huskvarna Norras bangård var i kartans vänstra del.

Fina bilder från det senare brobygget finns på Rolfs hemsida.

Lindman

lindman.dk