En mckt speciell maskin, ja! Närapå ett decauvillelok på spv. 1435!

Axeltryck bara 6,5 ton - södra delen av VKB skulle urspr. byggas med lättast tänkbara spårstandard. N&H byggde 1883 tre av dessa för Skåne-Halland, RÖGLA och SKÅNE och HALLAND; slopade av SJ redan 1906.

Intressant, tack! Ja, det var ju inte så mycket. Lustig maskin.